內(nèi)蒙古空壓機(jī)排氣不足的主要原因是內(nèi)蒙古空壓機(jī)排氣不足
來(lái)源:ccppww.cn 發(fā)布時(shí)間:2023年10月08日
內(nèi)蒙古空氣壓縮機(jī)行業(yè)品牌蒙浩空氣壓縮機(jī)為您提供空氣壓縮機(jī)排氣不足的主要原因,排氣不足是壓縮機(jī)。其中一個(gè)容易出現(xiàn)的故障通常是由以下原因引起的:
1、進(jìn)氣濾清器故障:結(jié)垢堵塞,減少排氣量;吸氣管過(guò)長(zhǎng),管徑過(guò)小,導(dǎo)致吸氣阻力增大,影響氣量,定期清洗濾清器。
2、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低排量:空氣壓縮機(jī)使用不當(dāng),因?yàn)榭諝鈮嚎s機(jī)的排氣量是根據(jù)一定的海拔、吸氣溫度和濕度來(lái)設(shè)計(jì)的。當(dāng)應(yīng)用于超過(guò)上述標(biāo)準(zhǔn)的高原時(shí),吸氣壓力會(huì)降低,排量肯定會(huì)降低。
3、氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,偏差增大,相關(guān)間隙增大,泄漏量增大,影響排量。正常磨損時(shí),應(yīng)及時(shí)更換活塞環(huán)等易損件。如果安裝不正確,間隙保留不當(dāng),應(yīng)根據(jù)圖紙進(jìn)行糾正。如果沒(méi)有圖紙,可以獲得經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。對(duì)于活塞與氣缸之間的圓周間隙,如果是鑄鐵活塞,間隙值為氣缸直徑0.06/100~0.09/100;對(duì)于鋁合金活塞,間隙為0.12直徑/100~0.18/100;鋁合金活塞的較小值可取用于鋼活塞。
4、填料函不嚴(yán)格,漏氣降低氣量。一個(gè)原因是填料函本身不符合要求;其次,可能是安裝過(guò)程中活塞桿和填料函中心不好,造成損壞和拉傷,導(dǎo)致漏氣;一般來(lái)說(shuō),在填料函中加入潤(rùn)滑油,可以起到潤(rùn)化、密封和冷卻的作用。
5、壓縮機(jī)吸入和排氣閥故障對(duì)排量的影響。金屬碎片或其他雜物落入閥座和泵殼之間,導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)格,形成漏氣。這不僅影響排量,而且影響間壓和溫度的變化;這個(gè)問(wèn)題可能是由于制造質(zhì)量問(wèn)題,如泵殼翹曲,其次是由于閥座和泵殼的嚴(yán)重磨損。
6、氣閥的彈簧力與氣體力匹配不好。如果彈性太強(qiáng),泵殼會(huì)慢慢打開(kāi),如果彈性太弱,泵殼就不會(huì)及時(shí)關(guān)閉,這不僅會(huì)影響氣量,還會(huì)影響功率的增加,以及氣閥泵殼和彈簧的使用壽命。同時(shí)也會(huì)影響空氣壓力和溫度的變化。
7、卡緊氣閥壓力不當(dāng)。如果卡緊力小,就會(huì)漏氣。當(dāng)然,如果太緊,閥蓋就會(huì)變形損壞。一般來(lái)說(shuō),卡緊力可以用以下方法計(jì)算:p=kπ/4D2P2,D為閥腔直徑,P2為。空氣壓力大,K為1值以上,一般取1.5~2.5,低壓時(shí)K=1.5~2.0,高壓時(shí)K=1.5~2.5.這樣拿K,實(shí)踐證明是好的。氣閥出現(xiàn)故障,閥蓋需要發(fā)熱,壓力也不正常。
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1、進(jìn)氣濾清器故障:結(jié)垢堵塞,減少排氣量;吸氣管過(guò)長(zhǎng),管徑過(guò)小,導(dǎo)致吸氣阻力增大,影響氣量,定期清洗濾清器。
2、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低排量:空氣壓縮機(jī)使用不當(dāng),因?yàn)榭諝鈮嚎s機(jī)的排氣量是根據(jù)一定的海拔、吸氣溫度和濕度來(lái)設(shè)計(jì)的。當(dāng)應(yīng)用于超過(guò)上述標(biāo)準(zhǔn)的高原時(shí),吸氣壓力會(huì)降低,排量肯定會(huì)降低。
3、氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,偏差增大,相關(guān)間隙增大,泄漏量增大,影響排量。正常磨損時(shí),應(yīng)及時(shí)更換活塞環(huán)等易損件。如果安裝不正確,間隙保留不當(dāng),應(yīng)根據(jù)圖紙進(jìn)行糾正。如果沒(méi)有圖紙,可以獲得經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。對(duì)于活塞與氣缸之間的圓周間隙,如果是鑄鐵活塞,間隙值為氣缸直徑0.06/100~0.09/100;對(duì)于鋁合金活塞,間隙為0.12直徑/100~0.18/100;鋁合金活塞的較小值可取用于鋼活塞。
4、填料函不嚴(yán)格,漏氣降低氣量。一個(gè)原因是填料函本身不符合要求;其次,可能是安裝過(guò)程中活塞桿和填料函中心不好,造成損壞和拉傷,導(dǎo)致漏氣;一般來(lái)說(shuō),在填料函中加入潤(rùn)滑油,可以起到潤(rùn)化、密封和冷卻的作用。
5、壓縮機(jī)吸入和排氣閥故障對(duì)排量的影響。金屬碎片或其他雜物落入閥座和泵殼之間,導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)格,形成漏氣。這不僅影響排量,而且影響間壓和溫度的變化;這個(gè)問(wèn)題可能是由于制造質(zhì)量問(wèn)題,如泵殼翹曲,其次是由于閥座和泵殼的嚴(yán)重磨損。
6、氣閥的彈簧力與氣體力匹配不好。如果彈性太強(qiáng),泵殼會(huì)慢慢打開(kāi),如果彈性太弱,泵殼就不會(huì)及時(shí)關(guān)閉,這不僅會(huì)影響氣量,還會(huì)影響功率的增加,以及氣閥泵殼和彈簧的使用壽命。同時(shí)也會(huì)影響空氣壓力和溫度的變化。
7、卡緊氣閥壓力不當(dāng)。如果卡緊力小,就會(huì)漏氣。當(dāng)然,如果太緊,閥蓋就會(huì)變形損壞。一般來(lái)說(shuō),卡緊力可以用以下方法計(jì)算:p=kπ/4D2P2,D為閥腔直徑,P2為。空氣壓力大,K為1值以上,一般取1.5~2.5,低壓時(shí)K=1.5~2.0,高壓時(shí)K=1.5~2.5.這樣拿K,實(shí)踐證明是好的。氣閥出現(xiàn)故障,閥蓋需要發(fā)熱,壓力也不正常。
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