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無(wú)油空壓機(jī)溫度過(guò)高關(guān)機(jī)的原因是什么？
來(lái)源：內(nèi)蒙古科普柯機(jī)電設(shè)備有限公司 發(fā)布時(shí)間：2023年06月02日
隨著我國(guó)水平的不斷發(fā)展和科技產(chǎn)業(yè)的不斷提高，無(wú)油空氣壓縮機(jī)在生產(chǎn)中的穩(wěn)定性越來(lái)越高。那么，無(wú)油空氣壓縮機(jī)在使用過(guò)程中溫度過(guò)高的原因是什么呢？
1、環(huán)境通風(fēng)散熱不良：
影響內(nèi)蒙古空壓機(jī)周圍環(huán)境排熱的主要情況有三種：一是離墻太近，二是無(wú)油空氣壓縮機(jī)周圍有其他熱原，三是無(wú)油空氣壓縮機(jī)前門和側(cè)門開啟，風(fēng)扇無(wú)法形成強(qiáng)氣流。
2、無(wú)油空壓機(jī)風(fēng)扇葉片斷裂或松弛：
當(dāng)風(fēng)扇葉片斷裂時(shí)，空氣壓縮機(jī)運(yùn)行約5min時(shí)，由于溫度過(guò)高，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，發(fā)出異常聲音。當(dāng)風(fēng)扇葉片斷裂時(shí)，冷卻風(fēng)量減小，影響排熱。此時(shí)，應(yīng)更換或更換風(fēng)扇葉片。
3、無(wú)油空壓機(jī)濾油器很臟:
當(dāng)它很臟時(shí)，由于阻力油不能按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)，由于缺乏冷卻和潤(rùn)油，壓縮機(jī)會(huì)迅速加熱。當(dāng)進(jìn)出油壓差超過(guò)0.18mpa時(shí)，更換濾芯。
4、冷卻油油位過(guò)低：
冷卻器檢查時(shí)，油位低于檢查管下端時(shí)應(yīng)立即調(diào)整。運(yùn)行過(guò)程中低于油標(biāo)中心的位置應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
5、冷卻油數(shù)量低或油質(zhì)差：
無(wú)油空氣壓縮機(jī)選用廠家壓縮機(jī)油，使用其他低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)油時(shí)，粘度和比熱不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致溫度過(guò)高。
6、散熱器阻塞：
當(dāng)無(wú)油空氣壓縮機(jī)周圍灰塵較多時(shí)，散熱器表面長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)附著一層灰塵或油泥，內(nèi)部銅管容易因油污積累而堵塞，從而影響散熱效果。
7、溫控器進(jìn)氣閥處于開啟位置：
溫控器進(jìn)氣閥在冷卻器中打開，溫度上升后逐漸關(guān)閉。當(dāng)它失敗時(shí)，它可能總是打開，冷卻油從這里流回螺桿式空氣壓縮機(jī)頭，而不是通過(guò)散熱器，所以溫度會(huì)逐漸上升并關(guān)閉。其維護(hù)方法與斷油閥相似。
8、油氣分離器濾芯很臟:
當(dāng)它很臟時(shí)，油會(huì)因?yàn)樽枇^(guò)大而影響循環(huán)，導(dǎo)致過(guò)熱和關(guān)閉。這種情況從載入前后的壓差來(lái)判斷。當(dāng)兩側(cè)壓差為開空壓機(jī)初始?jí)翰畹?倍或z大壓差達(dá)到0.1mpa時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清洗或更換。
*免責(zé)聲明:轉(zhuǎn)載內(nèi)容均來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)，如有異議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系，本網(wǎng)將予以刪除。
1、環(huán)境通風(fēng)散熱不良：
影響內(nèi)蒙古空壓機(jī)周圍環(huán)境排熱的主要情況有三種：一是離墻太近，二是無(wú)油空氣壓縮機(jī)周圍有其他熱原，三是無(wú)油空氣壓縮機(jī)前門和側(cè)門開啟，風(fēng)扇無(wú)法形成強(qiáng)氣流。
2、無(wú)油空壓機(jī)風(fēng)扇葉片斷裂或松弛：
當(dāng)風(fēng)扇葉片斷裂時(shí)，空氣壓縮機(jī)運(yùn)行約5min時(shí)，由于溫度過(guò)高，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，發(fā)出異常聲音。當(dāng)風(fēng)扇葉片斷裂時(shí)，冷卻風(fēng)量減小，影響排熱。此時(shí)，應(yīng)更換或更換風(fēng)扇葉片。
3、無(wú)油空壓機(jī)濾油器很臟:
當(dāng)它很臟時(shí)，由于阻力油不能按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)，由于缺乏冷卻和潤(rùn)油，壓縮機(jī)會(huì)迅速加熱。當(dāng)進(jìn)出油壓差超過(guò)0.18mpa時(shí)，更換濾芯。
4、冷卻油油位過(guò)低：
冷卻器檢查時(shí)，油位低于檢查管下端時(shí)應(yīng)立即調(diào)整。運(yùn)行過(guò)程中低于油標(biāo)中心的位置應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
5、冷卻油數(shù)量低或油質(zhì)差：
無(wú)油空氣壓縮機(jī)選用廠家壓縮機(jī)油，使用其他低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)油時(shí)，粘度和比熱不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致溫度過(guò)高。
6、散熱器阻塞：
當(dāng)無(wú)油空氣壓縮機(jī)周圍灰塵較多時(shí)，散熱器表面長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)附著一層灰塵或油泥，內(nèi)部銅管容易因油污積累而堵塞，從而影響散熱效果。
7、溫控器進(jìn)氣閥處于開啟位置：
溫控器進(jìn)氣閥在冷卻器中打開，溫度上升后逐漸關(guān)閉。當(dāng)它失敗時(shí)，它可能總是打開，冷卻油從這里流回螺桿式空氣壓縮機(jī)頭，而不是通過(guò)散熱器，所以溫度會(huì)逐漸上升并關(guān)閉。其維護(hù)方法與斷油閥相似。
8、油氣分離器濾芯很臟:
當(dāng)它很臟時(shí)，油會(huì)因?yàn)樽枇^(guò)大而影響循環(huán)，導(dǎo)致過(guò)熱和關(guān)閉。這種情況從載入前后的壓差來(lái)判斷。當(dāng)兩側(cè)壓差為開空壓機(jī)初始?jí)翰畹?倍或z大壓差達(dá)到0.1mpa時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清洗或更換。
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